戴尔电脑中国总署理 (戴尔中国经销商)〔戴尔中国总代〕

文章转载自:人民网

  

戴尔大中华区总裁黄陈宏

戴尔电脑中国总代理(戴尔中国经销商) 戴尔电脑中国总署理
(戴尔中国经销商)〔戴尔中国总代〕 新闻资讯

(人民网 杨波 摄)

  “

  5月的厦门,

  碧海青山 ,花红白鹭 。

  在间隔 厦门高崎机场3公里处,

  有一座白色的三层构筑 ,

  这座构筑 于2000年的厂房 ,

  是环球 IT巨头戴尔公司的

  最紧张 工厂之一。

  ”

  “如今 ,戴尔在中国每秒钟生产一台电脑,如今 ,戴尔73%的产物 都生产自中国,随着‘一带一起 ’倡议的全面实行 ,将会为企业界,包罗 戴尔如许 的跨国企业 ,带来更广阔的发展空间和市场机会 。 ”戴尔环球 资深副总裁 、大中华区总裁黄陈宏对人民网记者表现 。

对于刚刚竣事 的“一带一起 ”国际相助 高峰论坛,黄陈宏布满 了等待 。他说:“‘一带一起 ’倡议对整个天下 的发展,带来了很多 新的机会 。推进国与国之间的互联互通 ,还必要 企业来承接 。作为具有环球 资源调用本领 的跨国企业,怎么样在‘一带一起 ’建立 的大潮当中可以或许 找到本身 更好的定位,我以为 这是一个值得深度研究的课题。”

  相助 之路

  从槟城到厦门

  古代 ,中国福建、浙江的沿海人民,通过帆船将景德镇的瓷器、江南的丝绸和茶叶送到东南亚 、南亚以致 中东和北非,并运回本地 的香料、染料 ,这条海上丝绸之路,构建了农耕文明期间 的环球 贸易 版图。

本日 ,当年的瓷器丝绸变成 了个人电脑、手机 、服务器等电子产物 ,尚有 先辈 IT技能 和服务办理 方案,产物 通过飞机、汽船 、火车运送到环球 各地,IT服务通过海底光缆、陆路光纤提供给天下 各地的客户,这就是数字经济期间 的环球 贸易 版图。

“如今 各人 都在谈‘一带一起 ’倡议 ,究竟 上我们厦门工厂就是海上丝绸之路的受益者,当初戴尔选择厦门作为进入中国市场的出发点 ,正是看中厦门独特的区位上风 ,这对于戴尔的发展来说极为关键 。 ”张耀华向记者先容 到。

  作为戴尔环球 供应链副总裁,张耀华负责如今 戴尔在整个亚太地区 的供应链管理,他也是这家跨国公司1998年在中国建厂的首批员工之一。

  据张耀华回想 ,1998年,戴尔美国总部决定进入中国开厂,在选择第一座自建工厂的厂址时 ,曾经有几个候选地,“厦门得天独厚的地理位置,加上本地 当局 高效优质的服务 ,美国总部终极 选择了在这里建厂,公司把一部分 马来西亚槟城工厂的产能放到了厦门 。如今 追念 起来,槟城和厦门,都是近代海上丝绸之路的核心 都会 。”

  在张耀华看来 ,背靠漳州 、泉州平原的厦门,234公里长的海岸线蜿蜒曲折,港阔水深 ,终年不冻,是条件良好 的天然 良港,自古以来是“海上丝绸之路”的紧张 地区 之一。改革开放之后 ,厦门又成为四大经济特区之一,构筑了海陆空三位一体的立体交通物流体系,戴尔的到来 ,资助 厦门吸引了一大批财产 链的配套企业入驻,同时,厦门良好 的营商环境 ,也使得戴尔得到 了高速的发展 。

  “戴尔成为厦门的一张手刺 ,同时厦门也是戴尔在中国以致 亚太地区 的一个支点。 ”一位IT行业观察家表现 ,随着国家加大力 大举 度推进“一带一起 ”建立 ,福建大力 大举 建立 21世纪海上丝绸之路核心 区 ,各级当局 以扩大开放倒逼深条理 改革,创新开放型经济体制机制,厦门作为戴尔入华的出发点 ,将来 两边 的相助 将会有更大的想象空间。

  

戴尔环球 供应链副总张耀华(右)向人民网记者

许博(左)先容 工厂环境 (人民网 杨波 摄)

  服从 之路

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  从茶马古道到蓉欧铁路

  在改革开放之初的中国,曾经在蛇口工业区树立过一块大广告牌:时间就是款子 ,服从 就是生命 。不足为奇 ,创建 于1984年的戴尔公司,就是以其高效的供应链管理和零库存,成为最年轻的的天下 500强企业之一。

  作为供应链管理专家 ,在厦弟子 产车间,张耀华给记者算了一笔账:电脑产物 的代价 每周贬值1%,因此供应链就是企业的生命线 ,戴尔采取 了各种办法来让斲丧 者和用户尽快拿到产物 ,进步 资金周转率。”

  记者看到,在长方形工厂的两端 ,分别是运输原质料 和成品 的大卡车 ,这些卡车每隔两个小时送一次原质料 ,并送走出厂的成品 ,这套“把戏 师”般的生产体系 ,正是依托于一套高效公道 的供应链管理体系 。

  “我们厦门的工厂间隔 机场只有5分钟的车程,这就是为了满意 高服从 供应链的必要 ,假如 法律答应 ,我乃至 盼望 把生产线放到机场跑道边上。 ”张耀华说。

  固然 ,张耀华不大概 把生产线放到机场跑道边上,但是 ,他找到了更好的办法,来继承 提拔 戴尔供应链的服从 ,那是间隔 厦门近2000公里外的成都 ,中国茶马古道的出发点 。

  成都深入中国的本地 ,是中国西南地区 的核心 都会 ,从汉代开始,这里就有一条从四川颠末 缅北到达印度次大陆的西南丝绸之路 ,到了唐宋两代,随着“茶马互市”的繁荣,易马的茶叶当场 取于川蜀 ,并在成都、秦州(今甘肃天水)设置了置榷茶和买马司,这就是茶马古道,其不停 断断续续连续 到清代 。

  在“茶马互市”的漫长光阴 里 ,中国贩子 在西北、西南边 陲,用本身 的双脚,踏出了一条坎坷 绵延的茶马古道 ,如今 随着蓉欧铁路的开通运营,火车代替 了骡马,电气化的铁路代替 了羊肠小道 ,中欧班列把商品低本钱 、高服从 、安全地运送到中亚和欧洲。

  黄陈宏先容 ,2013年,戴尔成都工厂正式投入运营,并敏捷 成为蓉欧铁路上的大客户 ,大幅收缩 了对沿线国家的物流运输时间。

  “通过蓉欧铁路,戴尔产物 从中国送达欧洲的时间,从走海运两个月收缩 到两周之内 ,随着一带一起 战略的推进,沿线各国物流底子 办法 的互联互通,能大幅进步 全财产 链的团体 服从 。 ” 黄陈宏说。

  而在厦门工作了十几年的张耀华 ,如今 他的大部分 时间都花在成都,这里已经成为戴尔在环球 最紧张 的工厂和物流基地之一。

  

戴尔成都工厂生产线

  机会 之路

  相助 共赢构筑运气 共同体

  在尼日利亚拉各斯郊区的“电脑村”,这里黑白 洲最大的电脑市场之一 ,被称为尼日利亚的“中关村”,每天 出售手机、盘算 机硬件及配件等电子产物 ,吸引着本地 住民 和从加纳 、塞内加尔和刚果等地远到而来的外国游客 。究竟 上这里的产物 ,大部分 都是产自中国。

  记者查询资料发现,尼日利亚黑白 洲最大的石油生产国和天下 第六大石油出口国,同时也是中国在非洲的紧张 投资国之一,有报道指出 ,尼日利亚每个月约莫 迎来500个集装箱,内里 装着电脑等产物 。

  在产物 和服务都高度环球 化的本日 ,“一带一起 ”倡议为相干 国家构筑物流和信息底子 办法 ,传统的海上和路上丝绸之路将变成 “互联互通”的贸易 之桥,这对于传统财产 和企业来说,意味着更多的市场机遇 ,其代价 非凡 。

  2016年,环球 PC市场销量连续 第5年下滑。但是依靠 强大 的供应链体系和零库存管理,戴尔厦门和成都工厂的生产并无太大影响 ,这里依然是一派火热的生产场景,每天 工人三班生产,利用 厦门优质高效的立体物流体系 ,每隔两个小时,就有一批最新的产物 发送到环球 各地的客户手中。

  在市场分析师看来,近几年PC财产 的弱势,与北美、亚太等传统市场的高度饱和密切相干 ,怎样 开辟 新蓝海,成为尚处于转型期的IT巨头们面对 的实际 题目 。

  对于这个题目 ,张耀华给出的答案是走进非洲 ,“‘一带一起 ’很有大概 成为拓展PC市场的一把金钥匙,比如 非洲,这里就像20年前的中国市场。”

  而黄陈宏想的更远 ,颠末 20多年的深耕,如今 戴尔在厦门、成都建有3个环球 领先的制造工厂,在上海有计划 中心 和环球 采购中心 ,在大连有一个环球 服务中心 ,将来 怎样 依托戴尔在中国的生态体系 ,发挥跨国公司在环球 的资源变更 本领 ,在“一带一起 ”框架下帮忙 客户和相助 搭档 走出去,这是他本年 不停 在思考 的题目 。

  “我不以为 戴尔中国是一个外资企业,从高管团队,到采购 、生产、贩卖 及售后等的全财产 链都实现了完全本土化 ,我们已经融入本地 的生态体系 ,这也是我们参入‘一带一起 ’建立 的最大上风 之一。因此‘一带一起 ’提倡 的长处 共同体、运气 共同体,这是对我们最好的总结 。”黄陈宏总结到。

  预报 :

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