工业和信息化部官网老年代步车（国家工信部老年代步车目次 ）〔工信部对老年代步车进展最新消息?〕

　　一个没有学过交规 、没有驾照的老年人，带着老伴儿、孙子孙女开着一辆没有生产资质、没有安全气囊乃至 没有安全带 ，但是极速却能到达 60km/h以上的小车在马路上乱窜，说完我本身 心底就气愤 一丝寒意 。然而这就是老年代步车在国内利用 的近况 ，这种车辆在国内的销量已经逾百万。

　　●老年代步车界说

　　既然隐患这么多 ，为什么会有这种产物 出现？老年代步车诞生的初志 真的是如许 的吗？

　　严格 意义上的，真正的老年电动代步车产物 应该是从原先的归属于医疗东西 类的电动轮椅车演变而来，产物 的计划 更得当 老年人 、残疾人的驾驶风俗 。而且实用 人群从原先电动轮椅车的残疾人群扩展到了广大腿脚未便 的老年人 。（来自百度百科）

　　◇最初形态的老年代步车VS如今 大马路上的代步车

　　老年代步车推出的伊始是为举措 未便 的老年人服务，最原始的形态着实 是电动轮椅 ，最高速率 根本 都在10km/h以下。而今，我们在国内马路上看到的代步车外形 上已经根本 和正常行驶的轿车无异，他们看起来设置 齐备 ，性能也不弱，极速乃至 能到达 90km/h。但速率 越快，隐患越大 ，由于 驾驶它们的都是没有驾照、少少 有交规知识、反应相对迟缓的老年人。

　　●老年代步车实拍

　　下文展示的为淘宝某卖家实拍的老年代步车，看看代步车毕竟 长什么样儿 。

　　◇ 车内设置

　　● 结论：不安全、没规范

　　着实 是想用一堆铁皮拼集 成的垃圾来形容老年代步车，固然 ，在中老年人眼里，这些车看起来尚有 些车样儿。这类车均为无资质的小厂或个人自行拼装。这些拼装产物 ，为了长处 最大化 ，所采取 的零配件均低劣自制 ，安全隐患大 。别的 ，低劣的配件 、粗糙的加工，没有专业的检测装备 ，它们发生自燃的机率非常高。

　　既没有国家标准 ，也没有行业标准 ，纯粹由一堆小厂胡乱拼集 而成；它们没有颠末 碰撞实行 ，乃至 连最根本 的安全气囊、安全带都没有，老年代步车的安全性低到不能再低。

　　● 老年代步车2问

　　◇ 老年代步车能不能上牌？

　　答：不能 。

　　如今 蹊径 上行驶的老年代步车大部分 未纳入国家工信部管理，公安构造 办理机动车登记的依据是国家工信部发布的《车辆生产企业及产物 公告》。固然 如今 市面上有很多 老年代步车 ，但是这些车辆大部分 没有通过国家工信部存案 ，也不在《车辆生产企业及产物 公告》中，没有通过存案 的老年代步车将无法办理牌照。

　　◇ 老年代步车是否合法 ？

　　答：上蹊径 行驶即违法 。

　　在封闭的环境 里 ，比如 作公园通勤车、高尔夫球场代步车 、景点观光车固然 都没事，不外 ，只要上蹊径 行驶 ，它就是违法的。

　　如今 克拉玛依市老年代步车数量 有激增的趋势，其带来的蹊径 交通安全隐患也随之突现，其扰乱的不但 仅是正常的蹊径 交通秩序，也给老年斲丧 者的合法 权益造成了肯定 的陵犯 。克拉玛依市公安局交通警员 支队号令 老年斲丧 者勿轻信老年代步车“不消 挂牌照、不消 考驾照 ”的卖弄 宣传 ，进步 安全意识，不购买、不驾驶 、不改装、不乘坐老年代步车 。后代 不要把“老年代步车”当作 礼品 送给老人，由于 这看似孝敬 的活动 实则会把父母置于伤害 的地步 。