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最北高铁保卫 者

　　一个人带着警犬 ，每天 在-20℃的荒地，32公里的长途 跋涉，周边四五公里荒无火食 ，护路巡护员的芳华 常年与湿地深处的寂寥 为伴 。

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高寒高铁的“玉人 指挥家 ”

　　春运背后，有如许 一群“玉人 指挥家”每天 播报广播千余条，对讲指挥万余次 ，为确保游客 的“有序出行”冷静 服从 。

信号工的“早高峰 ”

　　每天 的早高峰时间你在干什么？堵在那边 ？信号工已经开始每天 的第一个“天窗”修，包管 每一位游客 的“安全 出行”。

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最北客车上水员

　　大兴安岭地区 地处故国 北部边陲，气候 环境 非常 恶劣，整年 无霜期86.2天 。最低温度到达 -46℃ ，从事室外作业的上水员更是尤为费力 。加格达奇车务段塔河车站最北上水员“三九 ”寒冷 天给客车上水，全过程反映幕后铁路人甘为游客 “温馨出行”，勇当排头兵的刚强 刻意 。

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　　当各人 被“刷脸”进站 、VR导航等“潮”科技吸引留意 的同时 ，尚有 如许 一群人用他们最淳厚 的方式冷静 服从 在春运大后方 。

　　错过本日 直播的小搭档 别扫兴 哦！快来看，按照下面的指示我们可以看到他们的直播回放哦！

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