用资费用是什么（用资费用是占用费用吗）〔用资费用是指什么费用〕

海运出口中，除了海运费 ，再有就是一些起运港的费用了，本日 围绕“箱子 ”来讲授 一下各种费用是怎样 产生的

1 预提箱费

预提箱通常是在特别 环境 下需在正常提箱日期前先提箱，以便得到 箱号 ，填写舱单或其他资料 。这时间 产生的费用，就叫做预提箱费。

当普货的截单时间/伤害 品的截DG时间or截危时间，早于做箱时间的时间 ，就会有这个预提费产生 ，固然 ，这个费用是客户负担 的

2 落箱费

落箱费，重要 是拖车的柜子 ，才会产生的

普货拖车，做箱的时间 ，港区没有开港 ，柜子不大概 不停 压在车上，就只能返来 落箱船埠 /堆场，就会产生这个费用了 ，这个费用，也只能是客户负担 的

假如 开港当天做箱，就不会有这个落箱费的

伤害 品拖车 ，伤害 品拖车的时间，取决于截危时间，肯定是会产生落箱的，柜子在工厂装完返来 以后 ，伤害 品柜子还不到进港的时间，仍旧 是只能落箱的

3 滞箱费

为了加快 集装箱的流畅 ，克制 积存 ，船公司为集装箱订定 了免费利用 限期 。在这个限期 内内，货品 占用集装箱可免费，高出 限期 ，货品 占用集装箱则必要 付出 定额费用，这就是“滞箱费” 。也是我们常说的箱使费。大部分 船公司，起运港的箱使 ，都是7天，一样平常 我们都是卡着起运港的7天提箱的，车队提箱早的 ，车队负担 ，客户做箱早的缘故起因 导致的的，就只能是客户本身 负担 了

4 预进港费

装箱后，该船的集装箱还没有开港 ，船埠 不答应 进港。在申请得到答应 的环境 下，提进步 港所产生的费用。

普货，做箱早了 ，港区没开港，想要早进港，早报关 ，早知道是否放行，就会有这个费用

伤害 品，港区有了开港筹划 ，船期正确 以后，想要早进港，早报关 ，早知道是否放行，就会让堆栈 去做预进，会产生这个费用

5 倒箱费

移动集装箱的费用 。

实际 操纵 中，只有要做预进的时间 ，才会产生这个费用

箱子装好以后，会落在堆场的大概 园地 上，当客户要预进箱的时间 ，就得必要 吊机去翻箱，搬移其他集装箱，由此会产生这个倒箱费

别的 ，还会有放单费，提箱费，还箱费 ，上下车费，二次放单费等等，这些费用 ，只有柜子提了，但是由于各种缘故起因 ，末了 没上船出运，退关还箱 ，才会产生的费用。

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